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[車(chē)壇動(dòng)態(tài)] 超實(shí)用駕車(chē)手冊(cè) 將車(chē)打著之后 旁邊車(chē)的報(bào)警器都響了

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樓主
  • TA的每日心情
    開(kāi)心
    2018-12-12 15:38
  • 簽到天數(shù): 191 天

    [LV.7]常住居民III

    1#
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    發(fā)表于 2018-2-3 13:49:00 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

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    請(qǐng)?jiān)徯【帢?biāo)題黨了一回,雖然沒(méi)有那么夸張,但所反應(yīng)的問(wèn)題確實(shí)扎了很多車(chē)主們的心。也有很多人問(wèn),為什么你的小馬冬天冷啟動(dòng)聲音這么大?其實(shí)個(gè)問(wèn)題關(guān)聯(lián)了很多東西,例如4-2-1排氣等。
    首先,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),為了盡快預(yù)熱并使發(fā)動(dòng)機(jī)得到充分潤(rùn)滑,會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音相比怠速穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)要大。創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)采用13:1高壓縮比設(shè)計(jì),燃油經(jīng)濟(jì)性和發(fā)動(dòng)機(jī)功率相較普通發(fā)動(dòng)機(jī)有顯著提升。然而為避免高壓縮比帶來(lái)的爆震問(wèn)題,采用了4-2-1排氣系統(tǒng)并將初段系統(tǒng)延長(zhǎng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)到催化轉(zhuǎn)化器的距離比以前的發(fā)動(dòng)機(jī)要長(zhǎng)。所以創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)綜合考慮環(huán)保及燃油經(jīng)濟(jì)性,采用了新的怠速控制,在啟動(dòng)后20秒內(nèi),會(huì)有小部分混合氣體在排氣歧管中燃燒,以加速預(yù)熱催化轉(zhuǎn)化器,此時(shí)聲音相比平常聲音要大。待催化轉(zhuǎn)化器正常工作后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降聲音降低。
    而在熱帶季風(fēng)氣候區(qū)間的海南省則不用擔(dān)心氣溫低等問(wèn)題,他們要考慮的則是在1月幾次接近30℃的夏季!對(duì),1月份平均氣溫26~28℃!這里和海南的各位車(chē)主說(shuō)一說(shuō),如何讓車(chē)內(nèi)快速制冷。
    1、首先將進(jìn)氣切換成內(nèi)循環(huán)模
    2、氣流模式選擇吹臉
    3、打開(kāi)空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)
    4、再根據(jù)需要選擇適當(dāng)?shù)娘L(fēng)速和溫度

    提示:在烈日下長(zhǎng)久停放的車(chē)輛,其室內(nèi)溫度會(huì)很高,這時(shí)不要急于行駛車(chē)輛,可在怠速下打開(kāi)空 開(kāi)關(guān),鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)到最大,打開(kāi)4個(gè)車(chē)窗讓車(chē)內(nèi)的熱空氣盡快散出。并且,每個(gè)月都要使空調(diào)制冷裝置運(yùn)行5-10分鐘,以保持空調(diào)系統(tǒng)的性能。在未使用空調(diào)的情況下,若車(chē)速低于50Km/h,可打開(kāi)車(chē)窗利用自然風(fēng)換氣;若車(chē)速高于50Km/h,可使用外循環(huán) 換氣,并關(guān)閉車(chē)窗,以減少風(fēng)阻及油耗。
    創(chuàng)馳藍(lán)天油耗偏高?
    難道我買(mǎi)到了假的創(chuàng)馳藍(lán)天?
    并不是!
    如果發(fā)現(xiàn)儀表盤(pán)的平均燃油經(jīng)濟(jì)性模式(AVG)中所顯示的油耗偏高,可能和前一階段的駕駛習(xí)慣有關(guān)。建議將平均油耗數(shù)據(jù)清零后重新評(píng)估。
    清零方法:請(qǐng)將方向盤(pán)上INFO按鈕按下1.5秒以上。
    在重新計(jì)算和顯示燃油經(jīng)濟(jì)性之前,- - - L/100 km(----mpg)將被顯示大約1分鐘。
    備注:平均燃油經(jīng)濟(jì)性模式,這種模式顯示通過(guò)計(jì)算自購(gòu)車(chē)起斷開(kāi)蓄電池重新連接后或重置數(shù)據(jù)之后所消耗的總耗油量及所行駛的行程得到的平均燃油經(jīng)濟(jì)性,每分鐘對(duì)平均燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行一次計(jì)算及顯示。
    還有半個(gè)多月的時(shí)間即將迎來(lái)2018年的春節(jié),無(wú)論是南方還是北方的老司機(jī),在用車(chē)時(shí)遇到問(wèn)題,通過(guò)正確的姿勢(shì)了解并解決疑問(wèn),才是王道。

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