一顆年輕的心，隨新藍鳥飛翔

隨州東盛

      說起藍鳥這個熟悉而又有些陌生的名字，相信很多人都對它有著或深或淺的回憶。曾幾何時，日產(chǎn)藍鳥是日本汽車進軍美國市場的主力車型，家喻戶曉，東風(fēng)日產(chǎn)也于2000年正式生產(chǎn)并銷售藍鳥車型，掀起了一股不小的熱潮。然而隨著汽車市場的飛速發(fā)展及變化，藍鳥車型慢慢淡出了人們的視線，最終被其升級車型軒逸所替代。如今，當東風(fēng)日產(chǎn)藍鳥這個名字再次出現(xiàn)，憑借全新的設(shè)計理念、定位以及驚艷的外形設(shè)計帶來了不小的驚喜，下面就跟隨點評君的視覺來看看這臺東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥表現(xiàn)如何。

     藍鳥的車身線條剛?cè)岵?，?cè)面突出的輪拱曲線與車門如同水波一樣柔和的線條相結(jié)合，體現(xiàn)出滿滿的肌肉感，延伸到尾燈的上揚腰線同時描繪出俯沖的車身姿態(tài)，戰(zhàn)斗感也是非同一般，酷似轎跑的整體造型簡直酷炫、爆炸、驚艷。

     東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥是一款專門為中國市場打造的全新車型，英文名也是采用了由漢語拼音簡化而來的LANNIA，整車設(shè)計風(fēng)格與概念車Friend-Me保持高度一致，運用了All in Young的設(shè)計語言，突出個性與年輕、運動感。

     車身側(cè)面，凌厲的雙腰線設(shè)計，賦予了整輛車結(jié)實的肌肉感與力量感，仿佛一位年輕人在炫耀自己的muscle（肌肉）。另外，在輪胎上采取的是雷霆式切割運動鋁輪輞，跑動時宛如雷霆般充滿了力量感，鏡面金屬質(zhì)感配合精細切削工藝，動感渾然天成。

     車身尺寸方面，東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥有意將整車設(shè)計的比一般家轎更長、更寬，更低矮：在2700mm的軸距上LANNIA藍鳥整車長度達到4683mm，寬度更比軒逸多出20mm，達到1780mm，加上高度僅有1465mm，這樣看上去更具俯沖性。

      但是別看藍鳥酷似跑車的造型十分驚艷，它的內(nèi)在卻埋藏了一顆經(jīng)濟實用的“心”。

     藍鳥搭載的是全面升級的1.6全鋁直列四缸發(fā)動機，搭載了全新的XTRONIC CVT無級變速器令變速比范圍提升20%，起步穩(wěn)，提速快，最大功率為93 kW，峰值扭矩為154 N·m，在城市絕大部分駕駛場景中動力亦足夠日常使用。

     同時藍鳥在輸出強勁動力的又兼顧極佳的油耗，百公里油耗僅有5.3L，得益于其發(fā)動機搭載了擁有DIS燃油雙噴射技術(shù)與C-VTC連續(xù)可變氣門正時智能控制系統(tǒng)，每個氣缸改用2個燃油噴嘴供油（通常氣缸只有1個燃油噴嘴），而且噴嘴更加接近進氣口，可以減少燃油的損耗，并采用廣角噴射方式，進一步提升了霧化效果，讓燃油與空氣混合更均勻。

      同時，DIS燃油雙噴射技術(shù)可對進氣門和排氣門的開閉時間進行調(diào)節(jié)，在最適合的時間進行進、排氣，可以增大進氣和排氣循環(huán)額重疊，從而減少損耗，達到提升燃油效率及動力性的效果。當車速達到100km/h時，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速仍能保持在1500rpm左右。讓藍鳥在提升動力輸出的同時達到更省油的效果。

　　定位年輕、運動的東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥，憑借個性化十足的外觀、內(nèi)飾設(shè)計，以及豐富的舒適、高科技配置，不僅僅面向于80、90后的年輕消費者，也完全可以俘獲一部分不服老的60、70后大叔們的“芳心”，偏向于經(jīng)濟實用性的動力總成略顯孱弱，但是帶來的百公里5.3L的綜合油耗，也同樣可以吸引相當一部分消費者的關(guān)注。由于東風(fēng)日產(chǎn)全新藍鳥的定位略高于東風(fēng)日產(chǎn)軒逸，所以售價區(qū)間也會相應(yīng)提高，喜愛速度與激情的消費者不妨期待一下后期也許會推出的渦輪增壓款車型。