止于體驗，沉于想念：15日印度日記

天時地利人和

前記
就像一場蓄謀已久的夢。
經(jīng)過大半年的準(zhǔn)備，所有的色彩光影臉孔混雜著此起彼伏的鳴笛聲和燥熱的空氣，僅在十多天時間里匆匆一掠，像夢一樣，所有的細(xì)節(jié)要等醒來后再努力追憶，還原回味。
旅途中多是強(qiáng)烈又匆匆的感官觸動，經(jīng)歷的所有只有在[color=rgb(88, 88, 88) !important]旅行結(jié)束后才會逐漸沉淀。現(xiàn)在坐在辦公室透過電腦慢慢回放這十多天的每一幀畫面，也算是一種享受。
究竟為什么去[color=rgb(88, 88, 88) !important]印度，直到現(xiàn)在旅程結(jié)束已經(jīng)半個多月，還是找不到答案。
若非要追究緣由，應(yīng)該歸于去年[color=rgb(88, 88, 88) !important]斯里蘭卡之旅結(jié)束后對南亞這片土地突然增強(qiáng)的好奇心。當(dāng)時曾站在加勒海邊想：海的另一頭就是印度了，那邊會是什么樣子？真像電視里新聞里講的那樣不堪得讓多數(shù)人敬而遠(yuǎn)之？
之后偶然看了幾篇印度游記，對這片神秘而全然陌生國度的向往之心便一發(fā)不可收拾。
就像當(dāng)你對一個人產(chǎn)生興趣之后，便會想盡辦法搜集窺探一切與他有關(guān)的信息。
出發(fā)前的大半年時間里，除了做一些常規(guī)攻略外，我看了不少的印度電影、書籍和數(shù)不清的有關(guān)印度的旅行節(jié)目，就連刷微博和新聞時突然跳出‘印度’兩字都會吸引我強(qiáng)烈的注意，這種情愫一直持續(xù)到出發(fā)的前一天。仿佛還未踏足印度，已經(jīng)對其了如指掌?？傆X得，這對于追求旅途中的出其不意很是解嗨。
這里要極力向大家推薦一本書，鄭宸的《羅摩橋》。曾經(jīng)的網(wǎng)紅鼻祖毒藥用細(xì)致平易又極容易產(chǎn)生共鳴的文字還原了一個既屬于他自己又屬于多數(shù)人眼中的印度，一半游記一半小說的風(fēng)格非常有趣，很適合即將出發(fā)印度的旅友一讀。
游記所有照片拍攝自富士X-T10 18-55及iPhone 6s，后期Lightroom
關(guān)于 - 行
年假5天加2個周末連同十一假期共16天，從最先計劃直飛印度到之后曼谷短停中轉(zhuǎn)到最后貪心走馬觀花了[color=rgb(88, 88, 88) !important]尼泊爾，原本15天的印度計劃最終縮減為9天半，于是放棄了焦特布爾和加爾各答。

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昆明-曼谷-孟買-齋普爾-阿格拉-瓦拉納西-德里-加德滿都（加德滿都谷地及納加闊特）
【飛機(jī)】
全程6飛，2段火車
9月23日：昆明-曼谷（亞航）
9月25日：曼谷-孟買（捷特航空）
9月27日：孟買-齋普爾（印度航空）
9月29日：齋普爾-阿格拉（火車）
10月1日：阿格拉-瓦拉納西（火車）
10月3日：瓦拉納西-德里（IndiGo航空）
10月4日：德里-加德滿都（印度航空）
10月8日：加德滿都-昆明（東航）
全程機(jī)票在網(wǎng)上預(yù)訂，其中亞航在官網(wǎng)預(yù)訂，其余在阿里旅行預(yù)訂。
亞航及IndiGo航空屬于低成本航空，不同的是IndiGo不用另外支付行李托運費用。因為除了亞航機(jī)票外都不是在航空公司官網(wǎng)預(yù)訂，當(dāng)時還擔(dān)心飛機(jī)臨時調(diào)整時間或延誤等信息不能及時獲取，后面發(fā)現(xiàn)是多慮了。
印度國內(nèi)航空基本都很準(zhǔn)時，服務(wù)及餐食也都不錯，若實在不放心航班實時動態(tài)，通過飛常準(zhǔn)之類的航空APP都能及時查閱，雖是國內(nèi)軟件，但一般國際航班動態(tài)都能準(zhǔn)確反映。
再說機(jī)場，印度孟買T2和德里T3確實如很多網(wǎng)友提到那樣，很大很美很現(xiàn)代很土豪，在機(jī)場仿佛置身另外一個國度，通過一扇大門，把機(jī)場和現(xiàn)實印度劃分成兩個世界。
孟買機(jī)場隨處可見的墻飾和景觀
占據(jù)著孟買機(jī)場和德里機(jī)場70%燈箱的宣傳硬廣：ASQ2015年全球第一機(jī)場——孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機(jī)場；ASQ2014年全球第一機(jī)場——德里英迪拉?甘地國際機(jī)場。只是，不知道這個評選夠不夠權(quán)威...
義烏的廣告已經(jīng)打到了德里機(jī)場國際出發(fā)通道上，不過也不奇怪，印度人很喜歡來中國大型商貿(mào)城購買小商品返回印度再出售賺利潤，就連昆明螺螄灣國際商貿(mào)城都可以經(jīng)?？吹胶芏嘤《热私M團(tuán)來掃貨。
附帶加德滿都機(jī)場一瞥，這是見過的所有國家首都機(jī)場里最簡陋最破舊的了，第一次見到不分登機(jī)室所有乘客集中在一個大廳里等廣播提示登機(jī)，整個機(jī)場和國內(nèi)一個四線城市的汽車客運站差不多，不過依舊人潮如織，十分繁忙。
【火車】
為了偷懶，此行全程火車票在淘寶上找代理預(yù)訂，方便便宜快捷，店家也很熱心，加了店主微信可以隨時咨詢印度旅游問題。

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有關(guān)印度火車的具體預(yù)訂及相關(guān)攻略在很多游記中都有詳細(xì)的介紹了，這里就不再贅述。整個行程我一共預(yù)訂了齋普爾-阿格拉及阿格拉-瓦拉納西兩段火車，都是性價比最高的AC2等級，全程舒適度都很棒。通過網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂成功的車票PDF文件上會有具體的車廂及座位鋪位號，根據(jù)號碼找到自己位置即可。
另外印度火車基本都會晚點，我乘坐的兩趟火車一趟晚點40分鐘，另一趟晚點近1個半小時，習(xí)慣就好…
重點提的是火車站，除了孟買賈特拉帕蒂·希瓦吉車站頗有特色外，其他車站都一派典型印度景象，席地而睡的三哥三姐和人頭攢動的混亂秩序，但如果購買的是SLEEPER以上的車票，可在專屬候車間候車，AC1和AC2的后車間干凈舒適，還配有冷氣及洗浴室。

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但并不是所有火車站都設(shè)有專屬候車間，齋普爾車站有，而阿格拉FORT車站則沒有，瓦拉納西JUNCTION車站據(jù)觀察好像也沒有。
齋普爾AC1 AC2候車室，有座椅，空調(diào)，最讓人不懂的是還配備了男女專屬的淋浴間，真棒！
齋普爾AC3和SLEEPER候車室，不同的是沒有空調(diào)只有風(fēng)扇。
火車站列車動態(tài)電子屏，這個很重要，所乘坐的車次所有動態(tài)信息都在不斷更新，火車站現(xiàn)場廣播很容易聽漏，所以候車期間要隨時關(guān)注車站的電子顯示屏。
齋普爾車站設(shè)有免費WIFI，這讓有點驚訝。只用連接WIFI，在彈出的窗口輸入電話號碼，接收驗證碼輸入即可登錄，網(wǎng)速意外的不錯。
【日常交通】
在印度一定要用Uber！在印度一定要用Uber！在印度一定要用Uber?。ㄖ匾氖虑檎f三遍）
到印度后才知道，印度是Uber僅次于[color=rgb(88, 88, 88) !important]美國的全球第二大市場，Uber在印度發(fā)展非常迅速，整個約車叫車體系很完善。到印度后打開Uber APP界面會自動跟換，和國內(nèi)有所不同，叫車功能也多出了好幾項。
最重要的是，在印度用Uber很便宜，快捷舒適又涼爽，有了Uber再也不想坐又熱又爛的TUTU了。
但并不是所有城市都開通了Uber，孟買德里加爾各答班加羅爾欽奈等大城市不用說，齋普爾作為拉賈斯坦邦首府也當(dāng)然可以使用，但當(dāng)我到阿格拉和瓦拉納西后打開Uber后，軟件不能計算出車程費用，同時周邊沒有任何車輛顯示，應(yīng)該是這兩個城市還未開通Uber服務(wù)。
出租車一般在大城市比較多也比較方便快捷，孟買出租車一般叫Black and yellow car，這種黑黃色出租車是不帶空調(diào)的，另一種叫Cool car，是帶空調(diào)的藍(lán)白色出租車。在機(jī)場可選擇Pre-paid Taxi，但價格相對較貴，有了Uber以后應(yīng)該沒有人會選擇從機(jī)場打車到市區(qū)。

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旅行全程沒有機(jī)會嘗試印度城市軌道系統(tǒng)，僅在孟買市區(qū)做了幾次城市火車，當(dāng)?shù)厝私衛(wèi)ocal train，是穿梭在城市各區(qū)域的市內(nèi)火車，票價便宜，也很便捷。其中孟買西線是途徑主要景點及機(jī)場的線路，一般游客都會乘坐此線路。
但總的來說，在印度一般景點城市，還是TUTU車占多數(shù)。所有TUTU車司機(jī)都像嗨了藥似得疾馳于各種狹窄巷道，確實能在堵車時節(jié)省不少時間，前提是你有善于砍價、善于和三哥們的各種套路伎倆斗智斗勇的本領(lǐng)…
【簽證、SIM Card及換錢】
同樣因為懶，簽證統(tǒng)一在淘寶辦理，方便快捷，為保險起見及入關(guān)的便捷考慮，印度簽證選擇的是紙簽而非電子簽。

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因為出發(fā)前了解到在印度辦理電話卡要提供護(hù)照、相片等資料，而且開通使用還要等24小時或更長，所以提前在淘寶租用了電話卡。選擇的是10天1G流量套餐，費用200元，不包括話費，如需要話費可另外按所需通話時間加錢，還有200元的租卡押金，待回國后將電話卡寄回店家地址，店主返還押金?？傮w感覺使用很方便，除了極少數(shù)大城市有4G信號外，一般都是3G信號，部分偏遠(yuǎn)地區(qū)為2G信號。

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換錢方面，全程沒有在印度使用銀行卡信用卡或ATM，原因是印度很少有支持銀聯(lián)的銀行服務(wù)，只有在孟買德里等大城市有極少數(shù)的匯豐銀行支持ATM取現(xiàn)服務(wù)等。所以提前在國內(nèi)換好美元，到印度后使用美元兌換印度盧比。

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關(guān)于 - 住
此行本著不窮游，不土豪的原則。
全程酒店以舒適便捷為標(biāo)準(zhǔn)，所有酒店均在agoda預(yù)訂，以下酒店圖片都截自網(wǎng)站官方小圖。

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曼谷：
Amara Bangkok Hotel（四星半推薦）
孟買：
Residency Hotel Fort （三星推薦）
阿格拉：
Hotel The Taj Vilas （兩星半推薦）
瓦拉納西：
Hotel Varuna （三星推薦）
加德滿都：
Thamel Grand Hotel（三星推薦）
巴德崗：
Shiva Guest House （兩星推薦）
納加闊特：
Peaceful Cottage & Cafe Du Mont （三星半推薦）
關(guān)于 - 食
因為對吃從來都是抱著無所謂、填飽肚子就行的人生態(tài)度，所以旅行中沒有專門去尋找地方特色美食什么的，加上幾個月前的生病導(dǎo)致自己嗅覺異常，聞什么吃什么都沒太大胃口，所以圖方便干凈，10多天大半時間吃飯都在酒店解決。

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個人覺得只要不隨意嘗試奇怪的路邊攤，腸胃絕對是OK的。
印度飛機(jī)餐標(biāo)配，主食沙拉甜食面包圖為全素塔利Thali套餐，總之就是各式各樣的餅和米飯搭配各式各樣的調(diào)料醬汁再搭配各式各樣的新鮮蔬菜以及甜食酸奶，總之味道一言難盡。
印度菜概括而言就是一種“簡單食材+主要調(diào)料+烹飪方式”的組合，神奇之處就在于它多種多樣的香料調(diào)料的混合。我們熟悉的咖喱只是其中很小一部分，常見的如Masala類，也是各種香料調(diào)料組合而成的食物。
南亞大陸食物基本都分為素食Veg和非素食Non Veg，基本所有菜單都在這兩大類下再細(xì)分為不同種類。
這就是我十多天里吃得最多的炒飯，這是全素炒飯，即使是一盤簡單的炒飯也充斥著各種香料的味道。
如果一定要推薦的話，印度的酸奶、包括尼泊爾的酸奶非常不錯，一定要嘗試，在印度酸奶類一般叫Lassi,而在尼泊爾叫JuJuDhau。
關(guān)于 - 人
這里，我要鄭重地，認(rèn)真地，誠摯地，為多數(shù)人眼中他們以為的印度正名！

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印度很安全！大多數(shù)印度人都很友好！混亂嘈雜的表象之下印度有屬于自己的內(nèi)在秩序，正是這種表象混亂與內(nèi)在有序的矛盾沖擊，才使得這個國家感覺如此神奇！
記得《羅摩橋》里說：印度是一個不能用好壞來形容的地方，世界上這樣的地方已經(jīng)不多了。印度沒有好人和壞人之分，有的只是富人和窮人，所謂的壞人只是一些窮人為了生存做了一些看似不好的事情而已。
真的是這樣，10多天下來，深刻感覺到在印度是安全的。
或許可以這樣說，在這里，沒有威脅，只有套路。印度人為了賺錢，所以會想盡方法耍各種小聰明，套路多，所以騙子也多，但這些都不足以表明在印度人身安全得不到保障。

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只要善于分辨，適應(yīng)一兩天后就能對各種商販TUTU車司機(jī)和路邊搭訕者的套路了如指掌，剩下的就是你和他們無止盡的斗智斗勇。在印度自己說得最多的一句話就是：No！Thank you! 實在不行，對于各種搭訕者采取置之不理的態(tài)度也非常有效。記住一點，其實印度人膽子很小，只要你硬起來他就軟了…
總而言之，還是應(yīng)該做好出發(fā)前的相關(guān)準(zhǔn)備工作，以便對各種突發(fā)情況能輕松應(yīng)對。
其實多數(shù)印度人都非常友好nice，一路上遇到很多熱心給予我?guī)椭椭鲃恿奶旆窒砉适碌漠?dāng)?shù)厝?，很是感動！另外，印度人很愛拍照，特別是自拍，作為一個人群中異樣的面孔的我常走在街上被圍觀合照，還是全家或組團(tuán)輪流拍照，明星級的待遇，相信很多到印度的人都有類似體驗：）
一些隨機(jī)Tips

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① 印度機(jī)場需出示行程單方可進(jìn)入，出發(fā)前一定打印好機(jī)票行程單或準(zhǔn)備好電子版行程單；
② 德里機(jī)場國內(nèi)航站樓T1和國際航站樓T3有一定距離，中間可搭乘免費shuttle bus，前提是要有上一段航程的登機(jī)牌和下一段航程的行程單；
③ 一定不要在孟買機(jī)場換錢！匯率低不說還加收稅費服務(wù)費什么的，非常非常不劃算。若手上沒有現(xiàn)金盧比可直接使用Uber叫車前往市區(qū)；

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④ 印度酒店check in時一般要求登記詳細(xì)信息，如上一個出發(fā)城市、下一個目的地城市、詳細(xì)住址（中國）、旅行目的、簽證簽發(fā)城市、計劃在印度停留時間等；
⑤ 一般酒店訂單和餐廳賬單都包含了稅費和服務(wù)費，不用再給小費，小費主要用于酒店check in后幫提行李的客房服務(wù)員；
⑥ 前往印度可準(zhǔn)備一些日常藥品（感冒發(fā)燒拉肚子消炎藥創(chuàng)可貼等），最重要的是防蚊類，即使是九十月的印度蚊蟲依然很多，要做好防蚊工作；

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⑦ 印度水果餅干蔬菜等價格便宜到可怕，雖然一般城市超市很少，但基本小商鋪都可以買到價錢實惠的小食品，這個便宜一定不能放過。
這一堆餅干水果算下來人民幣15塊不到，圖中的小石榴好吃到流淚。
由于一個人旅行，每天回到酒店房間后沒人可以說話，所以都把整天的所見所感以日記的形式記錄了下來。以下都是旅行過程中用電腦寫下的每日隨記，構(gòu)成了本篇游記的基本文體。
想說，這十多天和自己相處得也是夠夠的了

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9.25 曼谷-孟買 小雨
日夜顛倒的曼谷兩天，原本是想讓自己充分放松迎接之后的“探險之旅”，結(jié)果把自己搞得披頭撒發(fā)。
經(jīng)歷了兩個典型的BKK放縱之夜后，已身心疲憊，不知道能否應(yīng)對接下來的所有未知…
飛機(jī)快要降落時看到孟買的高樓零散地樹立在成片的藍(lán)色棚屋組成的平民窟之間——孟買的天堂和地獄，第一眼是透過機(jī)窗看到的。
華麗現(xiàn)代的孟買國際到達(dá)航站樓卻基本看不到多少旅客。

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機(jī)場外匯匯率很低，還加收了手續(xù)費及服務(wù)費，100美元就換了5700多盧比。
搭pre-paid taxi 850盧比到達(dá)酒店，雖然已是晚上，但還是被窗外的第一眼孟買震撼到。穿梭于達(dá)拉維貧民窟，眼前的景象符合之前對貧民窟的一切想象而超出更多。中央孟買高樓鱗次櫛比，而沿路所有矮一點的房屋外立面都像經(jīng)歷過一次大火洗禮般破舊。FORT區(qū)建筑以歐式為主，晚上的FORT安靜到連找個買東西的便利店都沒有…
9.26 孟買 多云
孟買聽覺上最直觀的感受就是永不間斷的汽車鳴笛聲，或許整個印度都是如此，窗外的鳴笛聲告訴我孟買新的一天開始了。
今天的plan是刷完幾個FORT區(qū)的景點以及千人洗衣廠和達(dá)拉維平民窟，步行的距離就可以走完FORT全部景點。

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快到孟買門時一個路人以nice shoes向我搭訕了幾句，他是齋普爾人，推薦我去齋普爾買庫塔和帕加瑪，友好而熱心，我告訴他這是我第一次到印度，他說：It’s your frist time but not the last time.
之后搭乘local train WR（西線）到達(dá)拉維平民窟和千人洗衣廠。

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整個孟買最喜歡marine drive[color=rgb(88, 88, 88) !important]濱海大道，在孟買（FORT區(qū)）隨處可以可以看到“Keep Mumbai clean and green”的標(biāo)語，這在濱海大道尤為明顯。慚愧的是自己因為把冰淇淋盒子隨手扔到海灘上而被罰款了200盧比，真心自慚形穢。
孟買隨處可見的black and yellow taxi
孟買FORT區(qū)街道大多以頗有特色的騎樓為主
孟買最具特色的街邊書攤
幾乎在印度所有景區(qū)入口和車站機(jī)場等地，都有女性專用通道和專用車廂

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搭乘孟買城市火車WR西線到Mahim站，過了天橋就是達(dá)拉維平民窟
孟買城市火車西線上，低頭一張有趣的抓拍，這涼鞋基本是所有印度男人的標(biāo)配吧
搭乘孟買鐵路西部線WR至Mahalaxmi站下車，從車站出來的天橋上就可以看到千人洗衣場，也是最佳觀賞地點
9.27 孟買-齋普爾 晴
去往機(jī)場時司機(jī)選擇了走孟買機(jī)場快速（濱海線及孟買大橋線），這和剛到孟買時穿越貧民窟的感受完全不同。由于是清晨，濱海大道上可以看到很多晨跑遛狗的人，這個時間孟買濱海彌漫的活力空氣，又讓這座城市加分不少。
齋普爾溫度很高，但奇怪的是自己卻能適應(yīng)起這種高溫。